7月31日起，俄登MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

陆舰那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。摘要：造中国为什么许多大项目，造中国无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

但有些时候却是肥尾分布的，年远这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。《思考，不及快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。俄登计划赶不上变化就是这个意思。

准备是安全港，陆舰花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，造中国但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

卡尼曼在《思考，年远快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，年远就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

在大多数情况下，不及大项目不应追求第一、最大、最长、最高。真正想要让大项目按时、俄登按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

此外，陆舰理解这些案例的分布状况也很重要。卡尼曼强调，造中国需要用参照系来替代个人的主观估计。

年远（作者吴晨为财经作家。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，不及奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。